Aktuelle Projekte

Auch in diesem Jahr werden auf den Strecken der Erzgebirgsbahn fortlaufend Maßnahmen zur Instandhaltung und Modernisierung der Infrastruktur durchgeführt. Diese sind Voraussetzung, um den Zugverkehr zuverlässig und sicher bewältigen zu können.

Neben den aktuell laufenden Baumaßnahmen gibt es viele Planungen und Aktivitäten, um auch zukünftig den wachsenden Anforderungen im Eisenbahnbetrieb gerecht zu werden.

Weiterentwicklung der Infrastruktur der Erzgebirgsbahn

  • Transformation hin zu elektrischen Verkehren unter Erprobung neuer Technologien
    Perspektivisch sollen Teile des Streckennetzes der Erzgebirgsbahn elektrifiziert werden. Dies betrifft die Strecke Chemnitz – Aue und der Abschnitt Aue – Schwarzenberg. Von Schwarzenberg soll die Teststrecke bis Annaberg-Buchholz Süd elektrisch angebunden werden. Im Anschluss wird der Abschnitt Annaberg-Buchholz unterer Bf – Cranzahl untersucht.
  • Vorbereitende Planungen für eine mögliche Reaktivierung des Streckenabschnittes Marienberg – Pockau-Lengefeld für den SPNV
    Im Auftrag des Freistaates Sachsen werden die Planungen der Leistungsphasen 1+2 vorangetrieben, um eine Entscheidungsgrundlage für eine mögliche Reaktivierung zu haben.
  • Planungen für die Zschopautalbahn
    Ergänzung einer Reisendensicherungsanlage im Bahnhof Wolkenstein, Errichtung eines betrieblichen Kreuzungsbahnhofes in Schönfeld-Wiesa, barrierefreier Ausbau des Bahnhofes Annaberg-Buchholz Süd mit neuer Verknüpfungsstelle zum ÖPNV, Prüfung des Zuganges für den Güterverkehr in Schönfeld-Wiesa oder Annaberg-Buchholz Süd
  • Rationalisierung auf der Flöhatalbahn für einen flexibleren Fahrzeugeinsatz
    Ablösung der alten Stellwerkstechnik durch den Bau eines Elektronischen Stellwerkes (ESTW) im Bahnhof Hetzdorf im Jahr 2025 zur Steigerung der Leistungsfähigkeit der Strecke. Die Bahnsteige werden barrierefrei umgebaut. Weiterer Bau neuer Stellwerke für den Betrieb bis Olbernhau-Grünthal

Bauvorhaben ESTW Johanngeorgenstadt

Ziel der aktuellen Maßnahme ist der Neubau eines elektronischen Stellwerks mit Einbindung der Anlagen in das elektronische Stellwerk Schwarzenberg. Dazu laufen schon umfangreiche sicherungstechnische Arbeiten, wie z.B. der Umbau des Bahnüberganges am Kilometer 1,1 einschließlich neuer BÜ-Sicherungsanlage, die Anpassung der Tk-Anlagen, Kabeltiefbau und noch vieles mehr.

Die Inbetriebnahme ist in der ersten Juliwoche geplant.

Azubis / Aus- und Weiterbildung

Seit 2007 bietet die Erzgebirgsbahn Ausbildungen in verschiedenen Bereichen des Eisenbahnbetriebes an. Gegenwärtig sind bei der Erzgebirgsbahn und im Fahrzeug- und Technologiezentrum Chemnitz (FTC) 32 Azubis in 6 verschiedenen Berufen in Ausbildung. In diesem Jahr werden 18 neue Lehrlinge dazu kommen. 

Neben der Nachwuchsausbildung setzt die Erzgebirgsbahn auch auf die Erwachsenenqualifizierung und die Weiterbildung der Mitarbeiter. Um die praktische Ausbildung von Fahrdienstleitern und Lokführern unter realistischen Bedingungen zu gestalten und zu unterstützen, entstand in Kooperation mit der Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH und der DB Netz AG, Produktionsdurchführung Zwickau, ein Betriebsfeld am Geschäftssitz in Chemnitz.

Die Mitarbeiter haben an dieser Simulationsanlage die Möglichkeit, unterschiedliche Stellwerkstechniken und Betriebsverfahren kennenzulernen und Betriebsabläufe praxisnah zu trainieren.

Brückenschaden Strobelmühle

Gegenwärtig befinden sich die Überbauten der Eisenbahnbrücke zur Instandsetzung in der DB-Brückenwerkstatt in Dresden. Dort erfolgt die Reparatur der durch einen Anfahrunfall im Dezember 2023 beschädigten Brücke. Voraussichtlich im Herbst kann mit der Rückführung gerechnet werden. Danach sind der Einbau und der Anschluss der bestehenden Strecke erforderlich.